La restauration de mon 103 SP ne pouvait pas se faire sans une attention particulière pour un jeu de jantes Leleu. Voici des jantes achetées dans un état assez correct malgré un bâton cassé et un rivet remplacé par une boulon.
Les deux jantes ont été nettoyées
Les pneus démontés, ils laisseront d'ailleurs leur place à des pneus neufs.
Le boulon enlevé, un rivet à frapper en alu prendra place.
Et le bâton cassé sera soudé, meulé, mastiqué et travaillé pour refaire la moulure d'origine.
Passage en apprêt et ponçage, sachant que les jantes ont été soigneusement sablées au début de la restauration.
Après le passage en peinture avec un joli rouge 3020, il a fallu enlever tous les caches rivet...
... Et avec de la patience. Finition aussi des zones ou la peinture a débordée.
Le résultat final est très correct.
