Le 103 SPX a une particularité, des jantes en alu tubeless. L'inconvénient de ces jantes, une peinture qui s'écaille avec le temps et donc des pneus qui fuient.
Ce 103 est resté plus de 20 années stocké au sec dans un garage et vous pourrez constater que ses jantes n'ont pas été épargnées.
Ce fut quand même une réelle surprise que de découvrir ce cyclo après toutes ces années sans bouger, mis à part quelques petites rayures d'usage, de chutes, un réservoir un peu abîmé par l'essence et ses pneus à plat, il était vraiment dans un très bel état avec moins de 1800 kilomètres au compteur.
La première chose qu'il a fallu faire pour le fiabiliser, reprendre ses jantes... la suite en photo.
Les deux jantes ont bien entendu été entièrement décapées.
Nettoyage des pneus... et oui.
Mise en apprêt.
Mise en peinture... et j'avoue m'être bien trompé sur la couleur d'origine, mais c'est quand même bô ! :)
Et voila. A ce stade le carburateur avait été nettoyé et un petit coup de kick et ça pétait.
Essai avec pot Polini, malheureusement trop fragile.
Le Doppler donne satisfaction et se noie bien dans la ligne du SPX.
Petite photo spéciale en préparation d'une virée aux alentours de Sarlat.
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